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压球机、压片机减速箱构成及常见问题解决方法

发布时间:2012-04-17 浏览
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减速箱由蜗轮、蜗杆及箱体构成,其常见故障分析及解决方法:减速箱漏油主要由法兰盘螺钉松动或油封老化造成,解决方法是旋紧法兰盘螺钉或更换油封并涂密封胶。压片机模具部分
压片机在使用中经常要更换模具,磨具直接关系到产品的质量,许多设备故障是由模具更换调节不当引起的。压片机模具安装前,须切断压片机电源,拆下盖板、下冲上行轨、料斗、加料器。打开右侧门,将转台工作面、模孔和安装用的冲模逐渐清洗干净,并在中模及冲杆外,涂些植物油,将片厚调至5 mm以上位置。
1、冲模安装:冲模安装前,必须切断电源,卸下料斗、加料器、前罩、前罩座、打开前门、安装过程中使用试车手轮盘车。具体安装如下:1)中模安装。旋松中模固紧螺钉(旋出转台外圆2 mm),但中模紧固螺钉头部不应露转盘外圆表面;用中模清理刀,清除中膜孔内污物;在中模外壁涂少许润滑油,将中膜放置在中膜孔上方对正,用手锤(铜质)先轻打,使中膜正确导入2/3深度,再加安装垫(胶板)重击使其到位;用尺检查中膜端面与中冲膜工作台面0~-0.05 mm;旋紧冲模固紧螺钉。2下冲安装。将下冲清理干净,涂油;右手持下冲插入下冲孔,左手按下压片,右手上推,使下冲进入中膜孔内;调整下冲顶柱,使下冲运动灵活,而不自由滑落。3上冲安装。将上冲杆清理干净,涂油;在导轨盘缺口处将上冲插入上冲孔即可。
2、异形冲模的安装:1)中模安装。旋松中模紧固螺钉,但中模紧固螺钉头部不应露出冲盘端面;用中模清理刀,清除中模孔内污物;拆去上冲装卸轨及盖板,上冲用导向键定位,不能旋转,所以中模与上冲须同步安装。把上冲装入上冲孔,中模入模孔时需先套入上冲轻巧入中模孔,然后再用打棒将中模打入,以上冲为导杆轻打使中模导入中模孔2/3时,再用中模打棒(铜质)重击,使其到位。再用上冲试认模,如正常,将上冲装在导轨盘上即可。不正常则卸下中模重新安装;用刀口尺检查中模端面与中转盘工作台面0~-0.05 mm;旋紧冲模固紧组合。2)下冲安装。将下冲杆清理干净,涂油;右手持下冲插入下冲孔,左手按下压片,右手上推,使下冲进入中模孔内;调整顶柱,使之运动灵活,而不自由滑落(中模全部安装完毕后,应再检查一遍冲模固紧组合,确保中模紧固正常)。
3、冲杆磨损:冲杆和导轨是压片机运动最频繁的部件,减少磨损的有效办法就是润滑。冲杆和导轨应每班检查润滑情况。用机械油润滑,每次加少许,防止污染。加油部位要按维护保养SOP进行维护,上冲、下冲及轨道这些重点加油部位,每班要加1~2遍。对于物料较涩、年度较大的品种,下班前应检查上下冲的活动情况。不易活动时要清洁模孔、冲模。压轮、轴承要定期加油。
4、拉冲:压片机在正常压片时由于颗粒粘度的影响,使上下冲在运动中不能自由活动,称为拉冲(也叫吊冲)。压片机运转时出现拉冲会有异常声响,严重时冲头断裂,并将轨道撞坏。分析解决办法:1)调整室内的湿度,相对湿度控制在40%~60%;2)调整颗粒的粘度,把某些辅料换成吸湿剂或用乙醇制粒;3)冲杆与冲模孔间隙过大时要及时更换冲模,工作中要及时清理吸尘器。\  电器部分
(1)开机后几分钟即停机:大多是因为压力过大使得过载保护,应将压力降低,重新启动。
(2)油泵不打油或供油太多:油泵不打油使轨导、冲杆等部位得不到润滑,打油过多将污染药片,其原因大多是因为变频器参数设置问题,重新设置变频器参数,调整打油时间即可。
(3)辅助电源没电:多是因为线路问题,查线路解决。
(4)转速表、计数器不显示、按键失灵、面板坏、轴流风机坏、报警灯折断、灯泡坏、整流桥烧坏等。电器件故障有线路问题,须检查线路,电器件的损坏须更换解决。

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