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减速箱由蜗轮、蜗杆及箱体构成，其常见故障分析及解决方法：减速箱漏油主要由法兰盘螺钉松动或油封老化造成，解决方法是旋紧法兰盘螺钉或更换油封并涂密封胶。压片机模具部分
压片机在使用中经常要更换模具，磨具直接关系到产品的质量，许多设备故障是由模具更换调节不当引起的。压片机模具安装前，须切断压片机电源，拆下盖板、下冲上行轨、料斗、加料器。打开右侧门，将转台工作面、模孔和安装用的冲模逐渐清洗干净，并在中模及冲杆外，涂些植物油，将片厚调至5 mm以上位置。
1、冲模安装：冲模安装前，必须切断电源，卸下料斗、加料器、前罩、前罩座、打开前门、安装过程中使用试车手轮盘车。具体安装如下：1）中模安装。旋松中模固紧螺钉（旋出转台外圆2 mm），但中模紧固螺钉头部不应露转盘外圆表面；用中模清理刀，清除中膜孔内污物；在中模外壁涂少许润滑油，将中膜放置在中膜孔上方对正，用手锤（铜质）先轻打，使中膜正确导入2/3深度，再加安装垫（胶板）重击使其到位；用尺检查中膜端面与中冲膜工作台面0～-0.05 mm；旋紧冲模固紧螺钉。2下冲安装。将下冲清理干净，涂油；右手持下冲插入下冲孔，左手按下压片，右手上推，使下冲进入中膜孔内；调整下冲顶柱，使下冲运动灵活，而不自由滑落。3上冲安装。将上冲杆清理干净，涂油；在导轨盘缺口处将上冲插入上冲孔即可。
2、异形冲模的安装：1）中模安装。旋松中模紧固螺钉，但中模紧固螺钉头部不应露出冲盘端面；用中模清理刀，清除中模孔内污物；拆去上冲装卸轨及盖板，上冲用导向键定位，不能旋转，所以中模与上冲须同步安装。把上冲装入上冲孔，中模入模孔时需先套入上冲轻巧入中模孔，然后再用打棒将中模打入，以上冲为导杆轻打使中模导入中模孔2/3时，再用中模打棒（铜质）重击，使其到位。再用上冲试认模，如正常，将上冲装在导轨盘上即可。不正常则卸下中模重新安装；用刀口尺检查中模端面与中转盘工作台面0～-0.05 mm；旋紧冲模固紧组合。2）下冲安装。将下冲杆清理干净，涂油；右手持下冲插入下冲孔，左手按下压片，右手上推，使下冲进入中模孔内；调整顶柱，使之运动灵活，而不自由滑落（中模全部安装完毕后，应再检查一遍冲模固紧组合，确保中模紧固正常）。
3、冲杆磨损：冲杆和导轨是压片机运动最频繁的部件，减少磨损的有效办法就是润滑。冲杆和导轨应每班检查润滑情况。用机械油润滑，每次加少许，防止污染。加油部位要按维护保养SOP进行维护，上冲、下冲及轨道这些重点加油部位，每班要加1～2遍。对于物料较涩、年度较大的品种，下班前应检查上下冲的活动情况。不易活动时要清洁模孔、冲模。压轮、轴承要定期加油。
4、拉冲：压片机在正常压片时由于颗粒粘度的影响，使上下冲在运动中不能自由活动，称为拉冲(也叫吊冲)。压片机运转时出现拉冲会有异常声响，严重时冲头断裂，并将轨道撞坏。分析解决办法：1）调整室内的湿度，相对湿度控制在40％～60％；2）调整颗粒的粘度，把某些辅料换成吸湿剂或用乙醇制粒；3）冲杆与冲模孔间隙过大时要及时更换冲模，工作中要及时清理吸尘器。\ 电器部分
(1)开机后几分钟即停机：大多是因为压力过大使得过载保护，应将压力降低，重新启动。
(2)油泵不打油或供油太多：油泵不打油使轨导、冲杆等部位得不到润滑，打油过多将污染药片，其原因大多是因为变频器参数设置问题，重新设置变频器参数，调整打油时间即可。
(3)辅助电源没电：多是因为线路问题，查线路解决。
(4)转速表、计数器不显示、按键失灵、面板坏、轴流风机坏、报警灯折断、灯泡坏、整流桥烧坏等。电器件故障有线路问题，须检查线路，电器件的损坏须更换解决。
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